39 900 руб.
Легковой прицеп ПГМФ 8304у с кузовом 215х125см.Фактическая грузоподъемность 600 кг.Борт 35 см.Надежное V-образное дышло устойчиво к сильным динамическим нагрузкам.Передний и задний борта откидываются.Рессорно-амортизаторная подвеска...
|
28 600 руб.
Прицепы для легковых автомобилей производства Украины г. Кременчуг.Полная масса 700кг, под права категории "В". Подвеска рессорно-амортизторная. Тент с каркасом в комплекте.Оформление документов на месте. Возможна покупка без колес(-3000р),...
|
30 000 руб.
Куплю прицеп для легкового авто,с тентом.Длинна не менее 2.0м. высота от пола не менее 1.5м. с колесами....
|
154 000 руб.
Прочное дно из ламинированной фанеры устойчиво к износу и воздействию влаги.
Надёжное V-образное дышло выдерживает сильные динамические нагрузки.
Передний и задний откидные борта облегчают удобство погрузки и выгрузки длинномерного...
|
500 руб.
Транспортировка снегоходов, мотоциклов, квадроциклов, гидроциклов, скутеров и другой мототехники. Перевозка осуществляется специальным автоприцепом г.п. до 500кг., длина кузова 3,3м., ширина 1,3м., высота до тента 1,4м., низкая погрузка,...
|
1 000 руб.
Аренда, прокат автомобильного прицепа.Реальная грузоподъемность прицепа - до 1500 кг.Права категории "Б".Высота тента - 1550 мм.Альтернативная замена "Газели".Поможем перевезти негабаритные грузы, с квартирным переездом и другие грузы.Двухосный...
|
80 500 руб.
Прицеп имеет технически допустимую максимальную массу 750 кг, предназначен для перевозки длинномерных грузов, а также техники (для заезда приобретаются аппарели необходимой длины и грузоподъёмности). Для буксировки прицепа легковым...
|
82 000 руб.
Грузоподъемность и масса, кг Полная масса 750 Масса груза 430 Снаряженная масса 320 Подвеска рессорная Шины 10" Габаритные размеры, мм Длина 5 300 Ширина 2 070 Высота 1 300 Размер грузовой платформы, мм Длина 3 640 Ширина 2 000 Высота 75...
|
10 000 руб.
куплю прицеп можно без документов. Цена до десяти тысяч....
|
0 руб.
куплю прицеп на легковой автомобиль с ПТС, недорого до 15000 рублей....
|